joi, 13 octombrie 2016

Sibiu, oraș bike friendly. Păcat că e locuit.

De curând am avut plăcuta experiență de a pedala cca 40 km într-un oraș bike friendly. Nu, nu Sibiu.

Oraș bike friendly e o mentalitate, nu două dungi trasate pe asfalt. Corect, e un început și ăsta, dar de ce ne-am oprit aici? Și nu, nu vreau să ne comparăm cu cei care nu au deloc. Ci tocmai, cu cei care au. Pentru că de învățat nu avem ce învăța de la cei care nu au nici cele două dungi. 

Am reflectat la experiența trăită și m-am întristat să văd cum sunt făcute lucrurile fără cap la noi.

* Ei au piste când pe trotuar, când pe carosabil. Funcție de cum permite structura orașului.

* Ei au semafoare dedicate bicicliștilor, fie alături de autovehicule, fie alături de pietoni.  


* La ei nu trebuie să te dai jos de pe bicicletă la trecerea de pietoni. Ai o bandă specială pe care traversezi. Alături de cea pentru pietoni.




* La ei există FAIRNESS ZONE: acea porțiune dintr-o alee pe care nu au avut fizic cum s-o împartă în mod echitabil între pietoni și bicicliști și au apelat la... BUNUL SIMȚ, la FAIR PLAY. 







 
* La ei nu e interzis ca bicicletele să intre pe contrasens pe străzile cu sens unic. Sub semnul de acces interzis exista peste tot o tăbliță care dă acces special bicicletelor. 








* La ei nu există o anomalie cum e pista trasată pe carosabil între parcare și benzile de rulare pentru autovehicole, ca să alegi ce preferi să încasezi: o ușă deschisă sau să te lovească mașina care vine din spate.

* La ei, dacă pista ajunge la o intersecție, mașina de pe prima bandă nu virează brusc dreapta, lunând fața biciclistului. 

* La ei există sisteme de închirieri biciclete, astfel încât, poți circula cu 2 EUR o zi întreagă.  

* La ei, chiar și pe bulevard cu 3 benzi pe sensul de mers m-am simțit în siguranță pe pistă.

* La ei există, în mijloacele de transport în comun, locuri special amenajate pentru bicicliști, la fel cum au cărucioarele pentru bebeluși sau bătrânii sau persoanele însoțite de patrupezi.

* La ei, tot traficul e conștient de prezența bicicliștilor. Bicicliștii formează un țesut component vital al organismului viu care e orașul bike friendly.

Dar sa vă zic și ce avem noi și ei nu:
Noi, pe mai putin de 1 km de pistă, avem mașini parcate/oprite pe pista pentru biciclete. Cam 4-5. Încercați la orice oră Bd. M. Viteazu între păpădie și biserică. Ei, în 40 km la ore variate, nici măcar un obstacol pe pistă. In your face, oraș bike friendly!

Și nu e vorba de Amsterdam. O vorbă zice: pick someone your own size.